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關鍵字 [ 用路安全 ]找到 9 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 除了AI影像辨識,哪些關鍵會影響「科技執法」的有效性?
    近年來,「科技執法」已成為各縣市政府保障民眾用路安全、降低警力及員警攔檢風險…等執法成本的主要方式。除了透過道路監視攝影機搭配AI影像辨識系統,還有哪些關鍵因素會影響「科技執法」的有效性呢?您不可不知!
    Editor / Provider: 高譽科技(AETEK INC.) | Updated: 3 / 25 / 2024
  • 內政部2024年起再挹注400億元,擴大推動人行安全環境
    內政部於11月15日舉辦「2023馬路好行」論壇暨頒獎典禮,行政院長陳建仁、內政部政務次長花敬群、公共工程委員會副主委顏久榮、國土管理署長吳欣修等貴賓,與各縣市政府及獲獎單位施工團隊等共同參與。 花敬群表示,行政院在11月10日已核定「永續提升人行安全計畫」(修正計畫),自明(2024)年起編列4年400億經費,將針對路口行人安全設施改善、人行道及校園周邊通學路廊安全改善、推動行人及高齡友善示範區、減少路側障礙物及提升非號誌化路口安全等項目,來全力支持地方闢建安全、無礙的公共通行環境,提升用路人的安全。
    Editor / Provider: 內政部國土管理署 | Updated: 11 / 16 / 2023
  • AI+5G力助省道及國道邁向安全、順暢的「智慧道路」(下)
    交通部積極推動智慧運輸系統發展建設,不僅都市交通,現更擴及高快速路網與各級道路的增設並更新交控設備,包含升級擴充交控傳輸系統,並結合大數據分析及雲端技術等科技創新應用,整合各級道路即時路況資訊、均衡高快速路網內各級道路車流,期望有效緩解道路壅塞情形、提升車流運行效率與安全,進而優化全國交通管理。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 10 / 9 / 2023
  • 中市將補助公車業裝設先進駕駛輔助系統
    台中市政府保障行人安全,把關公車駕駛落實路口公車轉向停看行稽查行動不間斷,公車駕駛違規未停讓行人,即對違規客運業者依契約每案開罰5,000元,也提高評鑑指標行車安全配分;同時已規劃補助客運業者裝設先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)以加強硬體設備降低人為失誤,確保用路人及大眾運輸安全。
    Editor / Provider: 台中市政府交通局 | Updated: 4 / 9 / 2023
  • AI監控系統偵測道路違規行為,確保用路安全
    台灣地狹人稠,如何降低交通事件、減少人員傷亡是刻不容緩的問題。相關單位以執法、硬體、觀念三個面向著手,希望透過如本文所運用的AI監控系統等「科技執法」方式,促進駕駛人良好的行車習慣,既減輕員警的負擔,也保障行人用路安全。
    Editor / Provider: 超恩股份有限公司 | Updated: 11 / 23 / 2022
  • 竹市光復路時制重整有成 通勤族減少行車時間
    光復路橫跨半個新竹市,連結新竹市區、新竹科學園區與新竹縣,是東區重要幹道之一,由於光復路路口複雜,過去通行秒數無法滿足車流需求,新竹市政府爭取交通部「智慧交通基礎建設與應用計畫」,去年底完成全長5.3公里、共計25處路口的時制重整,大幅提昇光復路行車順暢。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 11 / 16 / 2017
  • 實現智慧交通藍圖 車載系統 朝多工應用
    在智慧城市政策引導下,未來交通藍圖擘畫,藉由導入智慧型運輸系統、制定車載資通訊產業相容性標準等,逐步實現V2I、V2V等智慧路網之願景。在這波巨量資料浪潮中,業主更關切的,則是藉由系統整合或設備整合,以管理平台蒐集各種車載設備採擷的資訊,從中分析線索,用於提升行車安全和營運效率,進而開發出差異化與加值服務,管理平台的角色因此越來越重要。而為了提供更全面的解決方案,同時強化產業競爭力,異業合作更是勢在必行。
    Editor / Provider: 林何臻 | Updated: 3 / 10 / 2015
  • IVS技術成熟  智慧應用多元
    智慧影像分析(IVS)技術發展至今已有十幾年的歷史,從一開始出現的震撼市場,到因誤報率等問題,在市場中漸漸沉寂一段時日之後,自去(2014)年起,IVS的應用又再次興起,我們可以發現許多廠商開始強調IVS在事件主動偵測的好處,這種現象代表著一件事:被動監控已滿足不了使用者,主動偵防才是安控走向「智慧」的重要關鍵。
    Editor / Provider: 劉筱萍 | Updated: 10 / 27 / 2015
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